2025. — Т 12. — №s4 - перейти к содержанию номера...

Постоянный адрес этой страницы - https://resources.today/03faor425.html

This article metadata is also available in English

DOI: 10.15862/03FAOR425 (https://doi.org/10.15862/03FAOR425)

Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 643.9 Кбайт)

Ссылка для цитирования этой статьи:

Раммо, Г. С. Открытые инновации как драйвер конкурентоспособности авиастроительных предприятий / Г. С. Раммо // Отходы и ресурсы. — 2025. — Т 12. — №s4. — URL: https://resources.today/PDF/03FAOR425.pdf. — DOI: 10.15862/03FAOR425. (дата обращения: 06.06.2026).

Открытые инновации как драйвер конкурентоспособности авиастроительных предприятий

Раммо Глеб Сергеевич
НОЧУ ВО «Московский университет «Синергия», Москва, Россия
Аспирант
E-mail: rammogleb@yandex.ru

Аннотация. Современная авиастроительная отрасль переживает фундаментальную трансформацию, обусловленную необходимостью ускоренного технологического развития, импортозамещения критически важных компонентов и адаптации к изменяющимся условиям глобального рынка, при чем классические модели закрытых инноваций, основанные исключительно на внутренних разработках, демонстрируют ограниченную эффективность в условиях возрастающей сложности авиационных систем и стремительного развития цифровых технологий. Исследование посвящено комплексному анализу применения концепции открытых инноваций в авиастроительной индустрии через призму повышения конкурентоспособности предприятий отрасли. Предметом исследования выступают теоретические основания, организационно-экономические механизмы и практические аспекты реализации открытых инноваций на авиастроительных предприятиях. Рассматриваются классические теоретические подходы к открытым инновациям, сформулированные Генри Чесбро, эволюция концептуальных представлений о взаимодействии с внешними источниками знаний, специфика применения открытых инноваций в высокотехнологичных отраслях. Анализируется текущее состояние российского и мирового авиастроения, выявляются ключевые драйверы внедрения открытых инноваций, включая необходимость сокращения сроков разработки новых изделий, снижение затрат на НИОКР, доступ к передовым технологиям и компетенциям. Выявлены критические факторы успешной реализации открытых инноваций в авиастроении, включая формирование инновационных экосистем с участием университетов, научно-исследовательских организаций и поставщиков, создание эффективных механизмов трансфера технологий, внедрение цифровых платформ для коллаборации и развитие культуры открытости при сохранении защиты критически важных технологий. Разработана интегративная модель открытых инноваций для авиастроительных предприятий, демонстрирующая взаимосвязь входящих потоков знаний от внешних партнеров, процессов внутренней адаптации и коммерциализации, исходящих потоков технологий на внешние рынки.

Ключевые слова: открытые инновации; авиастроение; конкурентоспособность; инновационная экосистема; трансфер технологий; цифровизация; импортозамещение; технологическое партнерство; НИОКР

Скачать