2023. — Т 10. — №4 - перейти к содержанию номера...
Постоянный адрес этой страницы - https://resources.today/18ecor423.html
This article metadata is also available in English
DOI: 10.15862/18ECOR423 (https://doi.org/10.15862/18ECOR423)
Полный текст статьи в формате PDF (объем файла: 447.8 Кбайт)
Ссылка для цитирования этой статьи:
Егоров, Ю. В. Влияние санкций 2022–23 гг. на экономическую эффективность функционирования организаций железнодорожного транспорта России (на примере Открытого акционерного общества «Российские железные дороги») / Ю. В. Егоров // Отходы и ресурсы. — 2023. — Т 10. — №4. — URL: https://resources.today/PDF/18ECOR423.pdf. — DOI: 10.15862/18ECOR423. (дата обращения: 04.12.2024).
Влияние санкций 2022–23 гг. на экономическую эффективность функционирования организаций железнодорожного транспорта России (на примере Открытого акционерного общества «Российские железные дороги»)
Егоров Юрий Владимирович
ФГБОУ ВО «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I», Санкт-Петербург, Россия
Доцент кафедры «Экономика транспорта»
Кандидат экономических наук, доцент
E-mail: orion56@mail.ru
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-1485-4042
РИНЦ: https://elibrary.ru/author_profile.asp?id=317400
Аннотация. Целью данного исследования является оценка влияния санкций 2022–23 гг. на экономическую эффективность функционирования организаций железнодорожного транспорта России (на примере Открытого акционерного общества «Российские железные дороги») с разработкой дополнительного оценочного инструментария. Различные аспекты влияния санкций 2022–23 гг. на экономику России рассматриваются рядом авторов. Вместе с тем, влияние санкций 2022–23 гг. на российский железнодорожный транспорт исследуется достаточно редко; также редко поднимается вопрос оценки влияния санкций на экономическую эффективность функционирования организаций железнодорожного транспорта России, что обуславливает актуальность данного исследования. Для проведения данной оценки автором разработаны интегральные показатели экономической эффективности функционирования организации: интегральный показатель рентабельности по чистой прибыли, интегральный показатель рентабельности по денежным потокам, интегральный показатель экономической эффективности использования основных средств, интегральный показатель экономической эффективности использования оборотных средств.
С помощью разработанных интегральных показателей и общеизвестных показателей экономической эффективности функционирования организации показано, что влияние санкций 2022–23 гг. на экономическую эффективность функционирования Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» практически отсутствует. Оценка проводилась автором путем сопоставления значений показателей экономической эффективности функционирования организации в 2022–23 гг. со значениями этих показателей в базовом 2019 г. (который принят за базу сравнения как год условно без санкций и без влияния пандемии коронавируса). Полученные результаты могут быть использованы для дальнейших исследований в области оценки экономической эффективности функционирования организаций, в том числе в условиях санкций.
Ключевые слова: железнодорожный транспорт; санкции; экономическая эффективность; рентабельность; фондоотдача; коэффициент оборачиваемости; интегральный показатель
Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.
ISSN 2500-0659 (Online)
Уважаемые читатели! Комментарии к статьям принимаются на русском и английском языках.
Комментарии проходят премодерацию, и появляются на сайте после проверки редактором.
Комментарии, не имеющие отношения к тематике статьи, не публикуются.